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全新一代福特F-150猛禽:終極越野體驗締造者

2024-08-26 17:17:39 冷水江市融媒體中心

在皮卡界,福特猛禽一直是不可忽視的存在。經歷了多次迭代升級之后,現(xiàn)在,全新一代福特F-150猛禽又順利成章地成為了戶外越野探險的不二之選。

      作為一個在極限運動和頂級越野領域有著極高專業(yè)性的減震器品牌,F(xiàn)OX?減震器可以說是行業(yè)內的頂流之一。 為了讓全新一代福特F-150猛禽的懸掛系統(tǒng)能夠應對這些沖擊,F(xiàn)ord Performance與FOX?聯(lián)手打造了全新一代FOX? 3.1 Live Valve?內旁路減震器,來適應各種地形下車輛高速行駛帶來的沖擊并提供最佳的減震性能。

      為了有效的增加懸掛系統(tǒng)應對沖擊的能力,需要進一步增加減震器內的壓力,為此全新一代FOX? 3.1 Live Valve?內旁路減震器進一步增加了減震筒的直徑,從上一代的3.0英寸增加到了3.1英寸,這樣減震器就能夠更加的堅固,可以承受內部更高的壓力,每個減震器可提供超過450公斤的阻尼性能。同時為了不影響乘坐的舒適性,全新一代FOX? 3.1 Live Valve?內旁路減震器內還采用了專屬設計的低摩擦減震液,有效的降低了減震器內部的摩擦系數(shù),就像是“不粘鍋油”一樣,讓減震器的阻尼系數(shù)變化更為順滑,提升了車輛在高低起伏路面上行駛時的駕乘舒適性。

      其次,借助于獨特的“內旁路”設計,全新一代FOX? 3.1 Live Valve?內旁路減震器提供了更大的阻尼調整范圍。當車輛在輕微顛簸的路面行駛時,減震器內的減震液從內部往上流,通過一些特定的通道,在內、外兩部分之間流動,最后通過充填孔返回主減震器。這種流動方式能夠讓懸掛可以輕松的向下壓縮,提供更好的舒適性。在路面變得更為顛簸時,懸掛進一步向下壓縮就會打開內部的額外通道,逐步增加流經主活塞的減震液流量,增大阻尼,讓懸掛變得更有支撐性,來適應復雜的路況。 

福特猛禽,從出生開始就注定非凡,而全新一代福特F-150猛禽憑借強勁的動力和越野能力,憑借多項“野”性科技,不但是一款非同尋常的汽車產品,更成了皮卡迷們的“造夢者”。

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責編:李剛

一審:李剛

二審:熊敏

三審:羅曦

來源:冷水江市融媒體中心

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